|
|
 |
 |
  |
| 올린이 :
보도 |
조회수: 1760 추천:103 |
2014-10-14 19:49:26 |
|
| 수입차 점유율 27%까지 올라갈 것---경향신문 비즈앤라이프팀 |
수입차 점유율 27%까지 올라갈 것”비즈앤라이프팀
입력 : 2014-10-14 07:21:41ㅣ수정 : 2014-10-14 07:21:41
급성장하고 있는 수입자동차의 한국시장 점유율이 27% 수준까지 오를 것이라는 예측이 나왔다. 이는 현재의 두 배에 달하는 수치다. 최근의 가파른 수입차 상승세가 당분간 지속된다는 뜻이다.
자동차·통신 리서치 회사인 마케팅인사이트는 7월 실시한 대규모 자동차 기획조사 결과 현재의 추세가 이어질 경우 수입차의 점유율은 27%까지 순탄하게 상승할 것으로 추정된다고 14일 밝혔다.
2001년까지 국내 승용차 시장에서 점유율 1%를 밑돌던 수입차는 2002년 1.3%의 시장점유율로 사상 처음으로 1%를 넘어섰다. 이후 폭발적인 성장세를 보이며 2012년 10.0%로 10% 고지를 돌파한 뒤 상승세가 꺾이지 않으며 올해는 8월까지 14.1%의 점유율을 기록, 15% 돌파를 눈앞에 두고 있다.
시장의 관심은 이런 수입차의 상승세가 언제까지 이어질 것인가에 모아진다.
마케팅인사이트는 지난 1년 동안 새차를 구입한 소비자 5582명을 대상으로 새로 산 차와 이전 차가 국산차인지 수입차인지를 묻고 이동 패턴을 조사했다.
국산차를 타다 다시 국산차를 구입한 사람이 83.5%로 가장 많았고 이어 국산차에서 수입차로 이동한 소비자가 11.0%, 수입차 재구매자가 3.7%, 수입차에서 국산차로 이동한 사람이 1.7%로 집계됐다.
이런 신차 구매패턴을 바탕으로 계산한 결과 국산차의 재구입률(국산차 보유자가 국산차를 다시 구매한 비율)은 88%, 수입차의 재구입률(수입차 보유자가 수입차를 다시 구매한 비율)은 68%로 나타났다.
마케팅인사이트는 2005년부터 2014년까지 집계한 국산차와 수입차의 재구입률 추세에 비춰 함수식으로 계산한 결과 현재의 재구입률이 유지될 것으로 가정하면 국산차의 점유율은 73%로 떨어지고, 수입차의 점유율은 27%에 이를 것으로 추정된다고 밝혔다. 시점에 대한 예측치는 나오지 않았다.
하지만 이 같은 점유율 예상치는 가장 보수적으로 잡았을 때 나온 수치다. 국산차의 재구입률이 현재보다 하락하고 수입차의 재구입률이 상승하면 수입차와 국산차의 점유율 역시 큰 폭으로 변화할 수 있다.
김영호 마케팅인사이트 전문위원은 “자동차처럼 장기간 사용하는 내구재에서의 점유율은 연구개발, 생산, 판매, 판매 후 관리, 애프터서비스(AS) 등 많은 변수가 엮여 있어 급격히 변하지 않는 특징이 있지만 세계 곳곳에서 장기간에 걸친 역전과 도태는 드물지 않다”며 “국내 자동차 시장에서 국산차의 수성은 더욱 힘겨워질 것”이라고 예상했다.
|
|
|
|
|
|
![]()
추천하기
|
|
