현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 보도 조회수: 3465    추천:283 2014-12-22 18:38:12
매일경제---현대차, BMW 30년 연구전문가 전격 영입

현대차, BMW 30년 연구전문가 전격 영입

BMW 고성능차 개발·디자인 주도한 비어만 부사장…첨단차종 개발·생산 총괄  



기사입력 2014.12.22 17:21:41 | 최종수정 2014.12.22 17:57:17  



비어만 부사장

현대차가 BMW 핵심 임원을 영입하며 BMW M시리즈에 버금가는 고성능 차량 개발에 대한 야심을 드러냈다.



현대차그룹은 지난 7년간 BMW 고성능 차량 전문 서브 브랜드인 ‘M’디비전 연구소장으로 근무한 알버트 비어만 부사장(57)을 영입했다고 22일 밝혔다. BMW에서 30년간 근무한 세계적인 고성능 차량 전문가인 비어만 부사장은 내년 4월 1일부터 현대·기아차 남양연구소 시험·고성능차 담당 부사장직을 맡게 된다.



현대차는 먼저 비어만 부사장에게 현대·기아차가 고성능 차량 개발을 위해 만든 ‘N’ 브랜드 성격과 차량 개발 방향, N 브랜드 이름으로 출시될 고성능 차량 개발을 맡길 예정이다. N 브랜드는 현대·기아차 남양연구소의 이니셜을 따 만든 이름이다. 현대차 관계자는 “아직까지 N 브랜드를 어떤 식으로 활용할지 구체적으로 정해진 것은 없다”면서도 “다만 고성능 차량 개발 분야에서 잔뼈가 굵은 비어만 부사장을 담당자로 임명한 것은 BMW M시리즈와 견줄 만한 차량을 개발해보겠다는 경영진 의지가 담긴 것 아니겠느냐”고 기대감을 감추지 않았다.



비어만 부사장의 또 다른 임무는 양산차의 주행 성능 개선이다. 이를 위해 주행과 안전·내구 성능, 소음진동은 물론 차량 시스템 개발 등을 총괄하게 된다. 현대차는 숫자로 보여주기 쉬운 내구품질, 동력성능, 충돌안전 분야에서 글로벌 경쟁업체들을 거의 따라잡았다. 그러나 운전자의 주관적 느낌이 반영되는 주행성능 부문에서는 여전히 독일 프리미엄 업체들에 비해 뒤처진다는 평가다.



현대차 관계자는 “시장을 선도하려면 스티어링의 정교함과 매끄러운 성능 등을 통해 운전자에게 보다 세련되고 고급스러운 느낌을 전달하는 것이 중요하다”며 “비어만 부사장 영입으로 주행감성 부분에서 혁신을 이뤄낼 것”이라고 말했다. 또한 현대차는 수백 마력의 출력을 내는 고성능 스포츠카 개발에도 착수한다. 소비자에게 강한 인상을 심어주는 데 고성능 스포츠카만큼 좋은 홍보수단이 없다고 판단했기 때문이다.



지난해부터 월드랠리챔피언십(WRC)에 참가한 이유 중 하나가 고성능 차량 개발을 위한 자료를 축적하기 위해서다. 이외에도 비어만 부사장은 유럽 시장에 대한 상품전략과 마케팅 자문 역할도 수행할 예정이다. 비어만 부사장 영입은 정의선 현대차 부회장이 직접 진두지휘한 것으로 알려졌다.



정 부회장이 2006년 아우디에서 영입한 피터 슈라이어 기아차 디자인 총괄사장은 기아차의 디자인을 몇 단계 업그레이드시키는 데 성공했다. 현대차는 비어만 부사장 영입이 슈라이어 사장 영입 이상의 효과를 내주기를 기대하고 있다.



현대·기아차 관계자는 “비어만 부사장 영입은 현대·기아차가 유럽 프리미엄 차들과 경쟁할 수 있는 경쟁력을 확보하는 계기가 될 것”이라고 밝혔다.



[김동은 기자]

[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr]



추천하기

290/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
7156 이데일리---현대 기아차 액셀 밟나…'신차 효과' 관건 보도 2015-04-02 0 3146 323
7155 초이스경제---현대차 주가, 1분기 실적·원화 강세 우려에 '급락' 보도 2015-04-02 0 2857 317
7154 고강도  새무조사!!  문디 콧구녕 마늘 빼 먹다니~~` 비자금 2015-04-02 0 3519 307
7153 퇴직금에서 8천만원을 제하고 받았다 일반불이 2015-04-01 0 3519 302
7152 이게,,, 인간이 할 짓인가?? 후안무치 2015-04-02 0 3179 295
7151 양심 불량 일반직 2015-04-01 0 3451 334
7150 이투데이---시한 넘긴 노사정 협상 오후 4시 재개…‘정규직 해고 요건’ 협의 진통 보도 2015-04-01 0 3061 310
7149 동아일보---3년 정규직? ‘중규직’ 도입 검토…일반해고 요건 손질도 고려 언론 2015-04-01 0 2999 288
7148 퍼온 글---박지순 "일반해고 기준·절차 있어야 퇴출프로그램 막을 수 있다" 퍼온 글 2015-04-01 0 4300 307
7147 퍼온 글---시간에 쫓겨 막판 ‘주고받기식’ 봉합 가능성… 오늘 D데이 노·사·정 ‘대타협’ 가능할까 퍼온 글 2015-04-01 0 3356 309
7146 뉴스1---노사정 대타협 D데이…노사 간극 여전 전망 불투명 기사 2015-04-01 0 2881 302
7145 뉴시스---노사정 대타협]막판 최대 쟁점은…정규직 해고요건 완화 일반직 2015-04-01 0 2936 310
7144 SBSCNBC---노사정 막판 대척점은 '정규직 해고요건 완화' 언론 2015-04-01 0 2956 294
7143 작금 3년내 고과 C, D 일반직 간부들은 해고 퇴출 , 일반직 간부들은 긴장 하시라 회사에 당한 자 2015-04-01 0 3464 292
7142 아시아뉴스통신---노·사·정 합의 도출 실패…'일반 해고 완화' 최대 쟁점 보도 2015-04-01 0 2913 293
7141 sbs---노사정 합의 불발…'일반해고 요건 완화' 쟁점 보도 2015-04-01 0 3039 325
7140 울산제일일보---현대차 현장조직 “통상임금, 올해 임단협서 천천히 해결해야” 보도 2015-04-01 0 2981 311
7139 뉴스에듀---자동차업계 3월 판매실적, 현대차 43만6,819대 · 쌍용차 12,870대 · 한국지엠 소폭증가 보도 2015-04-01 0 2846 301
7138 이데일리---삼성전자 죽쒀도 부동의 1위…현대차 제친 SK하이닉스 두각 보도 2015-04-01 0 2892 297
7137 카리포트---현대차,3월 판매 실적! 43만7천대 판매! 기사 2015-04-01 0 3100 314

[first] < [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] > [end]
이름 제목 내용