올린이 : 언론 조회수: 3170    추천:326 2015-04-10 01:07:56 울산제일일보---현대차지부의 결단력을 기대한다 현대차지부의 결단력을 기대한다 울산제일일보  |  ujeil@ujeil.com     승인 2015.04.09  22:10:04         민노총 울산본부는 9일 “총원 대비 70%에 가까운 조합원들이 참여해 64.26%로 총파업 돌입을 찬성했다”고 발표했다. 현행 노조법 제41조 1항에는 “노동조합의 쟁의행위는 그 조합원의 직접·비밀·무기명투표에 의한 조합원 과반수의 찬성으로 결정하지 아니하면 이를 행할 수 없다”고 규정하고 있으며 금속노조규약 제69조 1항에도 “조합의 대의원대회에서 결정한 전국 쟁의행위는 재적조합원 과반수 이상의 찬성으로 의결하되, 그 방식은 조합원의 직접, 비밀, 무기명 투표에 의한다”고 규정하고 있다. 재적조합원 과반수의 찬성을 얻어야 쟁의행위가 가능함에도 불구하고 투표자 대비 과반이 넘었다는 이유로 파업을 하겠다는 것은 이번 투표가 파업을 위한 구실 찾기에 급급했다는 인상을 지울 수 없다. 어쨌든 우려했던 일이 현실로 다가오는 것 같다. 하지만 정권 퇴진과 공무연금 개혁 반대를 내세운 이번 파업은 그들만의 리그일 뿐이다. 더구나 노동자 문제를 논하는 노사정위원회는 외면해 놓고 정치파업에만 골몰한다면 국민들이 얼마나 공감하고 지지할까 의문이다. 사실 이번 파업을 위한 투표의 개표 방법이 종전과 달리 단위사업장별 찬반 비율을 무시하고 뭉뚱그려 개표했다. 이는 각 사업장마다 찬반비율이 들쭉날쭉할 수 있다는 것을 예상하고 각 사업장 조합원 뜻을 무시한채 그야말로 ‘파업편의성’만을 추구했다는 비난을 면하기 어렵다. 특히 민노총 울산사업장의 경우 조합원 4만3천명 가운데 재적 대비 43.92%만이 파업에 찬성한 것은 매우 주목할 부분이다. 기권자도 31%에 이른다고 한다. 이 같이 낮은 투표율과 낮은 찬성률 배경에는 현대차 조합원의 뜻이 적지 않게 작용했다고 볼 수 있다. 이는 실제 데이터가 입증한다. 현대차 울산공장은 국내외 여러 공장 가운데 가장 규모가 큰 사업장이고. 민노총 울산지역 사업장 조합원의 60%(2만4천500명)를 차지한다. 이런저런 사정을 고려해 볼 때 개표 결과에 가장 고민해야 할 사람은 이경훈 지부장을 비롯한 현대차지부의 지도부다. 시쳇말로 ‘사랑을 따르자니 스승이 울고, 스승을 따르자니 사랑이 운다’는 식이다. 현대차지부의 존재이유이자 근간인 조합원의 뜻이 무엇인지를 알게 된 입장에서 그들의 뜻을 외면하고 함부로 “총파업”을 외치는 것은 위험천만한 일이 될 수 있다는 것을 모를 리 없다. 그렇다고 상급단체의 결정을 무조건 거부하는 것도 쉽지 않은 일이다. 선택의 기로에 선 것이다. 하지만 탁월한 지도자는 힘든 선택의 순간에 현명한 결정을 내리고 행동에 나선다. 그렇다면 현재 상황에서 선택할 여러 항목 가운데 가중치가 가장 높은 것이 무엇일까? 한마디로 불문가지(不問可知, 묻지 않아도 빤히 알 수 있음)다. 현대차노조는 그동안 민노총의 충실한 행동대장 역할을 해왔다. 여기에다 상급단체(금속노조)에 납부하는 조합비도 연간 60여억원이나 될 정도로 최대 지분을 갖고 있다. 그럼에도 상급단체가 주도한 파업에 앞장서준 대가는 누구보다 많은 ‘피해’ 뿐이었다. 조합원과 회사의 금전적 손실은 추산도 어렵다. 여기에다 ‘파업선수=현대차 노조’라는 달갑잖은 딱지도 붙었다. 글로벌 기업의 파트너에 어울리지 않는 불명예다. 임단협을 눈앞에 둔 현대차지부는 통상임금 문제라는 큰 난제도 해결하지 못하고 있다. 도로에는 수입차들이 날로 늘어나고 있다. 땅 짚고 헤엄치던 시절도 있었지만, 이제는 내수시장 점유율이 30%대로 추락했다. 이런 마당에 상급단체가 총파업에 현대차에게 또다시 염치없게 “앞장 좀 서 달라”고 부탁할 게 뻔하다. 참 난감한 일이다. 하지만 꼭 그럴까? 오랜 동안 아무도 풀지 못했던 고르디우스의 매듭을 알렉산더 대왕은 싹둑 잘라 간단히 해결했다. 현대차지부 지도부의 지혜와 결단력을 명쾌하게 보여줄 절호의 기회가 바로 지금이다. 이주복 편집국장   <저작권자 © 울산제일일보 > 추천하기 34/647, 총 게시물 : 12936 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 12276 이게 맞다면,그가 백년 앞을 내다보는 무허가 무속인임이 틀림없다 무허가 무속인 2016-02-22 0 2474 517 12275 대리점 사장들이 요즘 골머리가 아프답니다 간 차장 2016-02-22 0 2329 553 12274 개소세 인하가 6개월 연장되니 말짱 도루묵 2016-02-22 0 2255 546 12273 이 모든 것이... 아뢰오~~ 상소문 2016-02-22 0 2211 539 12272 그대 이제 폭망 속으로 !! 재벌 감별사 2016-02-22 0 2249 536 12271 그랜져와 수입차의 광고영업 전략 비교 몽팔 2016-02-22 0 2234 549 12270 현대차, 세상에 이런 일이??? 광고쟁이 2016-02-22 0 2347 545 12269 해외 영업부 놈들 모두 단두대로 보내라 올 단두대 2016-02-22 0 2233 544 12268 이게 거의 매국노 같은 짝퉁 애국이지 아니면 뭔가? 총괄 회장 2016-02-22 0 2169 551 12267 영업이익 국내 대당 1,208 만원, 해외 19 만원 남고,국내 독점 폐해~~ 성난 고객 2016-02-22 0 2102 526 12266 대당 국내 마진이 해외 마진의 63 배 헷갈리우스 2016-02-22 0 2351 529 12265 충격 !!,현대차 해외사업에서 대당 192,300원 영업이익 남겼다 올 단두대 2016-02-22 0 2320 528 12264 올해는 해외 사업에서 드디어 적자로 전환 가능성 !! 아뿔싸 2016-02-22 0 2202 548 12263 미래 예측을 못하는 현대...백년 앞을 내다본다는 그분은 어디 아프냐?? 임직원 2016-02-22 0 2173 525 12262 중요~~퍼온 글---현대차 장기간 주가 반토막 탈피할려면 무엇이 필요한가?[1] 퍼온 글 2016-02-22 0 2077 523 12261 내수 10 %가 영업이익의 88 %를 차지한다? 아사리 판 2016-02-22 0 2249 550 12260 조선비즈---대법 "독립성 있으면 산별 노조 기업 노조로 변경 가능" 법원 2016-02-20 0 2094 523 12259 이게 제 정신인가? 요게 100년 앞을 내다보는 눈인가? 무허가 무속인 2016-02-20 0 2157 525 12258 제 2의 IMF가 2017년말~2018년초 사이에 온다 연꽃이 필 무렵 2016-02-20 0 2550 517 12257 [호암 애지중지 사옥매각]삼성경영 국가적 관심삼성 비판하면서 실적미달 국민우려 경제풍월 2016-02-20 0 2180 562 [first] < [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] > [end] 이름 제목 내용