현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 보도 조회수: 2662    추천:555 2015-10-08 23:41:42
충청미디어---“2년 더 일하려다 5년 더 빨리나가는 수 있어”(일반직 조기퇴직자 56세)

생산직 정규직 노동자와 퇴직 후 모습 비슷



“2년 더 일하려다 5년 더 빨리나가는 수 있어”



---> 인터뷰_현대차 일반직 조기퇴직자 C(56)씨



---> http://www.cmedia.or.kr/2012/view.php?board=total&nid=81257



- 현대차 사무직은 퇴직 후 어떤 삶을 사나?



퇴직하고 직업을 가지는 경우는 거의 없는 것 같다. 그냥 벌어놓은 돈 까먹는 편이다. 그런데 벌어 놓은 돈도 운이 좋아야 있는 거고, 수입이 많아도 가족 이데올로기 안에서 부모부양의 책임 등을 하다 돈을 모으지 못하는 경우도 많다. 버는 만큼 쓰는 경우도 있고. 고위직들은 퇴직 후에도 회사 소개로 다른 일자리를 받는 경우가 있지만, 그 외에는 생산직 정규직 노동자들의 퇴직 후 삶과 비슷한 것 같다.



- 현대차 사무직은 생산직 정규직과 정년 시기도 다르다고 들었다.



생산직 정규직은 정년이 만 60세인데 사무직은 만 58세다. 그런데 그마저도 잘 지켜지지 않고, 성과고과를 명목으로 일찍 퇴직하게 하는 경우가 많다. 정년은 58세지만 평균 52~53세에 회사를 다 나오는 것 같다. 회사를 다니는 동안에도 이런 부분 때문에 불안했다.



- 50대 초반에 나온 사람은 퇴직 이후 어떻게 살아가나? 재취업은 잘 되나?



이공계열은 그래도 하청업체나 외국인 회사 등으로 재취업이 잘 되는 편이다. 그런데 인문계열은 그렇지 않다. 주변에 보면 50대 초반에 퇴직해서 아파트 경비 일을 하는 이들도 있고, 개인 사업하다가 잘 안 돼서 힘들어 하는 이들도 있다. 공장에 들어가 일을 하는 경우도 있다고 들었다. 원룸이나 오피스텔을 사서 월세 받아먹고 사는 사람들도 있다. 나는 그냥 집에서 놀고 있다.



- 조기퇴직한 사람들은 퇴직 준비를 하기가 더 어려웠겠다.



당연하다. 특히 자녀가 대학졸업을 안 한 상태이거나 취직을 못했으면 더 힘들다. 물론 회사에서 위로금을 줄 때 학자금 1년 치는 준다. 자녀가 2명이고, 대학 등록금이 500만원이면 조기 퇴직할 때 1000만원은 주는 식이다. 그래도 등록금 전액을 나올것이라 예상했다가 못 받게 되면 힘들어 한다. 젊은 애들이 등록금 번다고 시급 5천 원 짜리 알바 해 봤자 돈이 되겠나. 자기 용돈 겨우 하는 정도지. 그리고 또 요새는 대학 졸업한다고 해도 취직이 되는 것도 아니고. 폭격 맞은 셈이다.



- 퇴직 후 삶과 관련해 정부나 기업이 해 줬으면 좋겠는 것?



퇴직 후 인력 재활용 방안을 고안해 냈으면 좋겠다. 서양처럼 다양한 경험을 한 사람을 인정해 주는 분위기가 있었으면 좋겠다. 또 의료 등 고령자를 위한 사회 보장제도를 강화했으면 좋겠다.



- 정년 연장에 대해선 어떻게 생각하나.



정년 연장, 그게 중요한 게 아니다. 정년연장을 도입하면서 쉬운 해고를 허용하는 것이 문제다. 예전엔 회사에서 해고를 하려 하면 부당해고 소송을 하지만, 이제는 소송의 법적 근거가 약해지게 된다. 정년이 58세지만 그 전에 대부분 나가는 것이 현실이다. 한 매체에서는 평균 퇴직 연령이 52.5세라고 하더라. 2년 더 일하려다가 잘못하면 5년 더 빨리 나갈 수 있다.



- 개인들은 이런 상황을 어떻게 대처할 수 있을까.



개인들도 퇴직 후 삶에 대해 준비를 해야 한다. 나도 퇴직 준비 없이 갑자기 나오니까 힘들더라. 취업할 데도 없고 장사도 안 되고, 불경기에다 돈 쓸데는 많고, 돈 모와둔 건 없고. 배고프기 전엔 배고플 걸 모르는 것 같다. 50대가 아니라 20대 때부터 준비를 해야 할 것 같다. 또 자기가 평생 좋아하는 일을 찾아야 한다. 자기가 특화할 수 있는 것을 찾아야 퇴직 후 삶의 그림을 그릴 수 있다.

(기사제휴=울산저널)



추천하기

308/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
6796 정년 전 해고 친 놈을 깜빵에 보내라~~~~ 저승사자 2015-03-10 0 3569 282
6795 스카이데일리---정몽구 복심 정명철 “뒷감당 못해 굽신” 구설 언론 2015-03-09 0 3697 304
6794 스카이데일리---매출·후계 불확실성 속 ‘초고층 저주론’ 흉흉 언론 2015-03-09 0 3270 308
6793 스카이데일리---정몽구 父子, 일감규제 전방위 탈출 “그렇게까지” 언론 2015-03-09 0 3433 292
6792 디지털타임즈---쌍용차, 티볼리 인기 맞춰 영업인력 보강…23일까지 공채 실시 기사 2015-03-09 0 3069 279
6791 스카이데일리---안방 위기 정몽구 특단대책 ‘아슬란 헛발질’ 구설 언론 2015-03-09 0 3372 289
6790 스카이데일리---국내 자동차 판매, 6개월만에 마이너스 성장 언론 2015-03-09 0 3169 287
6789 돈의 출처를 밝혀라~~~ 자사주 2015-03-09 0 3151 292
6788 SBS---자동차 생산·수출 모두 감소, 수입차는 증가 언론 2015-03-09 0 2975 289
6787 AutoM---현대차 일부주주 "윤갑한 사장 재선임 반대 보도 2015-03-09 0 3237 285
6786 조선비즈---주가하락 막으려 自社 주식매입… 현대·기아차 임원들의 속앓이 보도 2015-03-09 0 3059 263
6785 퍼온 글---현대차 7단변속기가 오히려 악재. 퍼온 글 2015-03-09 0 3394 282
6784 퍼온 글---민중언론참세상] ‘8.18합의’ 씨앗, 법원 판결에 불신과 갈등으로 싹터 퍼온 글 2015-03-09 0 3329 302
6783 하늘이 무섭지 않느냐?  일반직을 무참히,,,, 저승사자 2015-03-09 0 3560 282
6782 넌 누구 난누구 2015-03-08 0 3438 283
6781 똥물 몽물 2015-03-07 0 3580 276
6780 정씨의 말로는 비극의 종말 2015-03-07 0 3336 288
6779 퍼온 글---불신과 갈등, 불법파견 투쟁 어디로 [현대차 비정규직 금속노조 농성] 인터뷰 | 퍼온 글 2015-03-07 0 3592 293
6778 안티 팬이 생기는 이유 주주 2015-03-07 0 5081 302
6777 AutoM---현대차 '제네시스' 북미서 2만6000 여대 리콜…'누수 문제' 언론 2015-03-07 0 3322 288

[first] < [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] > [end]
이름 제목 내용