현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 보도 조회수: 2340    추천:503 2015-10-09 22:51:31
중요~~노동자연대---임금피크제 도입시도 중단하라 !

임금피크제 도입시도 중단하라 !



과장급 이상 임금피크제 강제 도입은 전체 조합원 공격의 전초전



<노동자 연대> 158호 | online 입력 2015-10-08



http://wspaper.org/article/16393?utm_source=tgbot&utm_medium=tgbot&utm_campaign=tgbot



다음은 10월 8일 노동자연대 현대기아차노동자모임이 발표한 성명이다.



현대·기아차 사측이 과장급 사원을 대상으로 임금피크제 도입을 밀어붙이고 있다. 8일부터는 개별적으로 취업규칙을 개악하는 서명을 받고 있다. 지부 임단협에서 이를 관철하지 못하자, 비조합원인 과장급에서부터 관철하려는 것이다.



사측의 이번 시도는 그룹사 전체 차원의 인건비 절감을 위한 출발로, 조합원들에 대한 임금피크제 도입의 발판이 될 것이다. 사측은 이미 지난 8월 ‘간부사원 우선 도입 → 조합원으로 확대’ 의사를 밝힌 바 있다.



IMF 위기 당시 현대·기아차의 정리해고는 일반직 과장급 이상부터 시작해 조합원들에게까지 확대됐다. 현대중공업 사측은 지난해 일반직 과장급에 연봉제를 도입한 데 이어, 올해 조합원들에게 임금 동결을 압박하고 있다.



따라서 이번에는 조합원들이 공격 대상이 아니라고 해서 그냥 보아 넘겨서는 안 된다. 사측이 올해 임단협에서 임금피크제를 강하게 압박한 마당에, 과장급 사원에 대한 공격은 얼마 지나지 않아 조합원들의 임금 삭감 압박으로 이어질 것이다.



현대·기아차지부 집행부는 즉각 항의를 조직해야 한다. 긴박한 시기에 차기 집행부가 해결할 문제라고 나몰라라 해서는 안 된다.



그런 점에서, 이경훈 집행부가 즉각 규탄 입장조차 내지 않은 것은 유감이다. 김종석 집행부는 속보를 발행해 사측을 비판했다. 다만, 과장급 사원들에게 사측의 강요에 응하지 말라고 촉구하는 것만이 아니라, 노조 차원의 투쟁을 조직해야 한다.



사측의 공격은 박근혜 정부의 노동시장 개악 추진과 긴밀히 결합돼 있다. 정부는 지난달 임단협 막판 교섭에서도 정부 정책과 어긋나는 협상안이 나오지 않도록 압박했다.



따라서 사측의 공격에 강력히 맞서면서, 동시에 대정부 투쟁에도 힘을 쏟아야 우리의 조건도 지킬 수 있다. 정부가 ‘노동개혁’ 속도전에 나선 지금, 현대·기아차지부는 10월 민주노총 총파업에 적극 나서야 한다.



이를 위해 선거에 출마한 후보들(기아차)도 분명한 입장을 밝히고 투쟁에 나서야 한다. 이것이 조합원들의 지지를 받을 수 있는 주요 잣대가 돼야 한다.



현장 활동가들은 선거 시기더라도 임금피크제와 노동시장 개악에 맞선 투쟁에 전력투구해야 한다.



2015년 10월 8일



노동자연대 현대기아차노동자모임





--------------------------------------------------------------------------------



● 온라인 기사를 빠짐없이 보는 방법! ☞텔레그램 메신저로 알림 받기(여기를 클릭한 뒤 시작 버튼을 누르세요)



- <노동자 연대>는 정부와 기업의 광고나 후원을 받지 않습니다. 정기구독 하세요!

- 기사가 좋으셨나요? 그렇다면 1,000원 후원하세요!





[과장급 이상 임금피크제 강제 도입은 전체 조합원 공격의 전초전] 임금피크제 도입 시도 중단하라!



ⓒwspaper.org



추천하기

281/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
7336 왜 자살 하나 ? 헷갈리우스 2015-04-10 0 3163 379
7335 자수성가 해서 재벌 진입 한 사람인데, 허망하게 갔다 갸우뚱 2015-04-10 0 3165 329
7334 뉴스토마토---현대차, 美 자동차 시장공략에 박차 보도 2015-04-10 0 2999 335
7333 시사포커스---현대차의 구 한전부지, 2조원 쟁탈전 ‘점입가경’ 보도 2015-04-10 0 3241 334
7332 할 말 없다!! 토막살인 2015-04-10 0 3208 304
7331 2015년 현대차  입사시험 문제다~~짤라야 할 놈!! 재조명 2015-04-10 0 3848 335
7330 퍼온 글---美 시장 현대,기아차 판매증가율 일본 업체 압도, 일본반응 퍼온 글 2015-04-10 0 5478 302
7329 파이낸셜뉴스---이번 주말 '삼성·현대 고시' 취업준비생 11만명 몰릴듯 기사 2015-04-10 0 2916 308
7328 현대차는 역사 시험문제도 추상적인데, 채점은 어떻게 하나? 삼성은 문제가 구체적인데... 갸우뚱 2015-04-10 0 3463 305
7327 인재들은 다 어디 갔나? 임직원 2015-04-10 0 3000 304
7326 채널A---삼성·현대 고시’ 역사문제가 좌지우지 기사 2015-04-10 0 2966 306
7325 중앙일보---잠 못드는 11만 명 … 삼성·현대차 주말 ‘입사고시’ 보도 2015-04-10 0 3221 323
7324 울산제일일보---현대차지부의 결단력을 기대한다 언론 2015-04-10 0 2957 321
7323 MK뉴스---현대·기아차 안방시장 점유율 계속 추락 왜? 언론 2015-04-10 0 2965 313
7322 백차는 퇴출 못 시키니? 012부대 2015-04-09 0 3353 300
7321 사측은 일반사원의 정년을 보장하라!! 쌍칼 2015-04-09 0 3249 298
7320 현대차 부회장이 너무 많다는데.. 존나 2015-04-08 0 3497 322
7319 조선일보---하이스코 품은 현대제철, 포스코와 양대 경쟁체제 구축할까 기사 2015-04-08 0 2979 308
7318 조선일보---SK엔카, 현대차와 함께 '스마트 리턴 프로그램' 이벤트 실시 기사 2015-04-08 0 2978 328
7317 경제투데이---현대차·BMW·혼다, 고객소통 전문인력 통해 ‘꼼꼼하게’ 언론 2015-04-08 0 3042 336

[first] < [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] > [end]
이름 제목 내용