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| 올린이 :
보도 |
조회수: 682 추천:118 |
2015-10-23 15:27:08 |
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| 환율 무섭다~~~한숨 짓는 현대차 ~~~ 울고 싶어라~~~ |
현대차가 완성차 공장을 운영 중인 러시아(루블화)와 브라질(헤알화) 등 신흥시장 통화 가치가 약세를 보인 것도 환율 효과를 상쇄시킨 요인이다.
원자재 가격 하락 등의 영향으로 루블화 가치는 1월 이후 50% 정도 폭락했고, 헤알화 가치 역시 날개 없는 추락을 하고 있다. 9월 기준 헤알화 가치는 최근 12개월간 72%가 하락했다.
신흥 통화의 약세는 현대차 실적에 이중으로 부담을 준다. 우선 부품 수입 가격 상승 요인으로 작용해 현지 법인의 수익성을 악화시키다. 현지 법인의 매출을 본사 매출로 연결시키는 과정에서도 쪼그라드는 효과가 생긴다.
브라질 현지 법인의 분기 매출이 10억 헤알이라고 가정할 때 1헤알에 400원인 환율이 300원으로 떨어지면(헤알화 가치 하락) 본사에 잡히는 매출액은 4000억 원에서 3000억 원으로 줄어든다.
반면 기아차는 해외 생산 시설이 미국(30만 대) 외에는 중국(74만 대)과 슬로바키아(30만) 밖에 없다. 기아차 관계자는 “중국 동풍열달기아차는 50대 50 합작 법인이어서 기아차의 매출액과 영업이익에는 영향을 주지 않고,
슬로바키아 법인은 전체 판매에서 차지하는 비중이 크지 않아 원·달러 환율 상승효과를 상쇄할 만한 요인이 되지 않는다”고 말했다.
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