현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 기사 조회수: 2127    추천:520 2015-11-19 17:29:33
한경닷컴---"현대·기아차, 무리한 판매목표 달성 시 주가 '흔들'"

"현대·기아차, 무리한 판매목표 달성 시 주가 '흔들'"



입력 2015-11-19 07:05:42 | 수정 2015-11-19 07:05:42



현대차와 기아차의 올해 820만대 생산·판매목표 달성에 빨간불이 켜졌다. 중국 판매 부진으로 목표 달성 실패가 점쳐지는 가운데 증시전문가들은 무리하게 판매목표를 맞출 경우 주가가 흔들릴 수 있다는 의견을 내놨다.



19일 금융투자업계에 따르면 현대·기아차의 올해 생산·판매 목표 달성이 어려울 것으로 보인다. 현대차그룹은 연초 올해 생산·판매 목표를 820만대로 잡았다. 이는 지난해보다 2.4% 증가한 수치다.



그러나 현대차와 기아차는 올 들어 지난달까지 각각 400만대와 249만대를 판매했다. 총 649만대로, 당초 목표치인 820만대를 채우기 위해서는 남은 두 달간 171만대를 팔아야 한다.



현대·기아차는 최근 5년간 판매목표 달성에 실패한 적이 없다. 그러나 금융투자업계에서는 현대·기아차가 올해 820만대를 달성하지 못 할 것이란 전망이 우세하다. 중국 판매가 예상보다 크게 부진했기 때문이다.



채희근 현대증권 연구원은 "올 2분기와 3분기 중국 판매가 예상치를 크게 밑돌았다"며 "현대·기아차의 올해 목표 달성은 어려워 보인다"고 말했다.



중국자동차공업협회에 따르면 현대·기아차는 올 3분기까지 중국 시장에 전년 동기 대비 11.4% 감소한 112만7361대를 팔았다. 이같은 추세로는 중국 시장 판매 목표치인 190만5000대 기록은 힘들 것으로 예상된다.



목표달성 실패가 주가에 미칠 영향은 미미할 것이란 전망이다. 채 연구원은 "올 상반기 중국 판매 부진으로 현대차의 주가가 크게 하락했고, 이 때 목표달성 실패에 대한 부분이 주가에 이미 반영됐다"며 "현대·기아차가 판매목표를 못 채운다고 하더라도 주가에는 별 영향이 없을 것"이라고 분석했다.



증시전문가들은 오히려 억지로 820만대를 채웠을 때 투자 심리가 위축될 수 있다고 입을 모았다. 현대·기아차가 올해 무리하게 목표치만큼의 차를 생산할 경우 재고가 쌓이는 등의 문제가 생길 수 있기 때문이다.



송선재 하나금융투자 연구원도 "지난해 현대·기아차는 800만대 생산·판매 목표치를 달성하기 위해 생산을 늘렸고, 이 때문에 재고가 쌓였다"며 "이 당시 주가가 잠깐 반등했다가 안 좋아졌다"고 말했다.



고태봉 하이투자 연구원도 "올해 820만대 목표를 달성해도 이는 조삼모사"라며 "재고가 쌓일 경우, 재고 처리를 위해 할인에 들어가야 하기 때문이다"라고 설명했다.



이어 "올해 실적이 얼마나 시장 기대치에 부합하는지가 주가에 더 직접적인 영향을 끼칠 것"이라며 "원·달러 환율 등의 요인을 살펴야 한다"고 덧붙였다.



김근희 한경닷컴 기자 tkfcka7@hankyung.com



추천하기

281/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
7336 왜 자살 하나 ? 헷갈리우스 2015-04-10 0 3202 379
7335 자수성가 해서 재벌 진입 한 사람인데, 허망하게 갔다 갸우뚱 2015-04-10 0 3203 329
7334 뉴스토마토---현대차, 美 자동차 시장공략에 박차 보도 2015-04-10 0 3036 336
7333 시사포커스---현대차의 구 한전부지, 2조원 쟁탈전 ‘점입가경’ 보도 2015-04-10 0 3281 335
7332 할 말 없다!! 토막살인 2015-04-10 0 3248 305
7331 2015년 현대차  입사시험 문제다~~짤라야 할 놈!! 재조명 2015-04-10 0 3886 336
7330 퍼온 글---美 시장 현대,기아차 판매증가율 일본 업체 압도, 일본반응 퍼온 글 2015-04-10 0 5518 304
7329 파이낸셜뉴스---이번 주말 '삼성·현대 고시' 취업준비생 11만명 몰릴듯 기사 2015-04-10 0 2955 310
7328 현대차는 역사 시험문제도 추상적인데, 채점은 어떻게 하나? 삼성은 문제가 구체적인데... 갸우뚱 2015-04-10 0 3506 307
7327 인재들은 다 어디 갔나? 임직원 2015-04-10 0 3040 305
7326 채널A---삼성·현대 고시’ 역사문제가 좌지우지 기사 2015-04-10 0 3001 307
7325 중앙일보---잠 못드는 11만 명 … 삼성·현대차 주말 ‘입사고시’ 보도 2015-04-10 0 3255 324
7324 울산제일일보---현대차지부의 결단력을 기대한다 언론 2015-04-10 0 2991 322
7323 MK뉴스---현대·기아차 안방시장 점유율 계속 추락 왜? 언론 2015-04-10 0 2997 314
7322 백차는 퇴출 못 시키니? 012부대 2015-04-09 0 3385 301
7321 사측은 일반사원의 정년을 보장하라!! 쌍칼 2015-04-09 0 3284 299
7320 현대차 부회장이 너무 많다는데.. 존나 2015-04-08 0 3531 323
7319 조선일보---하이스코 품은 현대제철, 포스코와 양대 경쟁체제 구축할까 기사 2015-04-08 0 3012 309
7318 조선일보---SK엔카, 현대차와 함께 '스마트 리턴 프로그램' 이벤트 실시 기사 2015-04-08 0 3011 328
7317 경제투데이---현대차·BMW·혼다, 고객소통 전문인력 통해 ‘꼼꼼하게’ 언론 2015-04-08 0 3074 336

[first] < [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] > [end]
이름 제목 내용