현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 머니투데이 조회수: 2421    추천:530 2016-01-20 23:01:49
정몽구 父子도 못 타는 EQ900, 삼성 사장들은 다 타네

정몽구 父子도 못 타는 EQ900, 삼성 사장들은 다 타네

머니투데이 | 박종진|김성은 기자|기자 | 16.01.20 16:26



[머니투데이 박종진 기자, 김성은 기자]



[삼성 신임 사장들 제네시스로 교체, MK 회장 "고객한테 먼저 주라"…'사장님 차' 달라진다]



삼성그룹 사장들이 속속 현대자동차가 출시한 고급 차 브랜드 제네시스의 'EQ900(신형 에쿠스)'으로 갈아타고 있다.



출시 직후부터 인기몰이를 하며 대기물량이 밀린 탓에 정몽구 현대차 회장, 정의선 현대차 부회장조차 아직 차를 바꾸지 못했지만 삼성 사장단들은 교체를 시작했다.



한국 대표 기업의 '사장님 차'가 기존 에쿠스에서 제네시스 브랜드로 전환되는 셈이다.



20일 삼성에 따르면 최근 업무용 차량을 제공 받은 삼성그룹 사장들은 제네시스 EQ900으로 차량을 바꿨다.



우선 교체 대상은 지난해 연말 정기인사에서 사장으로 승진한 임원들이다. 삼성은 임원 직급별로 배기량(cc) 기준이 정해져 있어 부사장에서 사장으로 승진하면 차를 바꾼다.



스마트폰 사업을 책임지는 고동진 삼성전자 IM(IT·모바일)부문 무선사업부장(사장), 차세대 기술개발을 총괄하는 정칠희 삼성전자 종합기술원장(사장) 등이 EQ900을 타고 있다.



차량교체 기준 등을 담당하는 정현호 삼성 미래전략실 인사지원팀장(사장)은 계열사 신임 사장들의 차량을 먼저 바꿔주고 본인도 이번 주 새 EQ900을 받았다.



삼성 임원들의 차량교체 주기가 통상 3~4년임을 감안하면 기존 사장들 역시 차례로 EQ900의 주인이 될 예정이다.



삼성 사장들은 EQ900의 최상위급인 5.0 프레스티지 모델을 탄다. 천연가죽 내장재, 뒷좌석 듀얼 모니터, 프라임 나파 가죽 시트와 인체 공학적 설계의 뒷좌석 '모던 에르고 시트' 등이 기본 적용됐다. 배기량 5038cc에 최대출력 425마력을 갖췄고 가격은 1억1700만원이다.



삼성은 임원에게 직급별로 업무용 차량을 제공한다. 상무급은 3000cc 미만의 현대차 그랜저나 기아차 K7 등을 주로 선택한다. 전무는 3500cc 이하의 차량을 선택할 수 있는데 주로 현대차 제네시스(이전 모델), 기아차 K9 등을 고른다.



부사장은 4000cc 이하급으로 대부분 구형 에쿠스 380 모델을 타고 있다. 사장급은 거의 구형 에쿠스 5000cc 모델을 애용해왔다. 부회장 이상은 벤츠나 BMW, 아우디 등 외제차도 업무용 차량으로 탈 수 있다.



현대자동차가 지난달 9일 오후 서울 한남동 하얏트호텔에서 '제네시스 EQ900' 신차발표회를 진행하는 모습/사진=홍봉진 기자반면 정작 현대차의 정 회장 부자(父子)는 구형 에쿠스를 계속 타고 다닌다. "고객에게 한대라도 먼저 내주라"는 정 회장의 지시 때문이다.



재계 관계자는 "삼성은 현대차의 주요 법인고객으로서 인사 수요 등에 맞춰 일찌감치 일정 물량의 주문을 넣어놓기 때문에 그나마 일찍 신모델을 받은 것으로 안다"고 밝혔다.



EQ900은 지난해 말 출시 후 누적 계약 대수가 1만5000대를 넘어서는 등 폭발적 인기를 누리고 있다. 생산이 수요를 따라가지 못해 현재 최대 10개월까지 대기해야 하는 상황이다. 이 때문에 현대차 노사가 생산량을 2배로 올리는데 합의하기도 했다.



박종진 기자 free21@, 김성은 기자 gttsw@mt.co.kr



<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이>



추천하기

4/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
12876 퍼온 글--현대차 해외법인 백조에서 미운오리샛끼로..줄줄이 부도직전[2] 퍼온 글 2016-07-14 0 4021 657
12875 법원 “퇴직 유도하는 일방적 전보 인사 무효” --- KBS 법원 2016-07-14 0 3163 653
12874 일일 교통비는 통상임금으로 인정된다는 대법원 판결이 ... 일심일심일심 2016-06-23 0 2995 696
12873 글로벌 완성차 차기 공략지는 `아세안`…현대차 뒤늦게 시동 디지털타임스 2016-05-26 0 2697 685
12872 [단독]현대차, 노조 가입 '2차 하청노동자' 블랙리스트 관리 의혹 경향신문 2016-05-26 1 2800 687
12871 "현대차 원가 후려쳐 번 돈으로 가족 계열사 몰아주기" 매일노동뉴스 2016-05-26 2 2704 655
12870 현대차 전기車, 테슬라보다 뒤처지나 뉴스천지 2016-05-26 7 3008 658
12869 [지표는 말한다] 12간지 사이 곪은 현대차 근로자경영참여 부작용 프라임경제 2016-05-25 2 2465 624
12868 "출근 거부자 복직시켜라" 현대차 노조의 '황당 요구' 연합뉴스 2016-05-25 0 2437 585
12867 '현대차 철탑농성' 당사자 3년4개월간 출근거부…왜? 뉴시스 2016-05-24 0 2368 596
12866 현대·기아차, 중국 점유율 반등…2위 GM 턱밑까지 추격 한국경제 2016-05-24 3 2253 578
12865 하종선 변호사, '디젤게이트' 집단소송 총대 멘 이유 한국경제 2016-05-24 3 2344 587
12864 테슬라 '모델3' 한국부품으로 꽉 찼네 한국경제 2016-05-24 0 2197 562
12863 현대차, 신흥 4개국 판매 최고기록 경신 뉴스핌 2016-05-23 0 2129 576
12862 [연재기획] 누적판매 1억대 현대차그룹의 명암(明暗) 뉴스천지 2016-05-23 0 2038 558
12861 연재기획] 현대차 정몽구 회장 98억 급여 논란… ‘횡령·배임’ 전력도 지적받아 뉴스천지 2016-05-23 0 2154 568
12860 [연재기획] 현대차그룹의 명암(3)-고급화·친환경·미래차 위한 기술 발전 뉴스천지 2016-05-23 0 1948 540
12859 [연재기획] 현대차그룹의 명암(4)-“안전 문제돼도 나몰라? 국민, 등 돌려” 뉴스천지 2016-05-23 0 2048 569
12858 [연재기획] 현대차 그룹의 명암(5)-글로벌·국민 기업으로 거듭나는 길은… 뉴스천지 2016-05-23 1 2095 578
12857 유성범대위·현대차 간 집회신고 쟁탈전…"알박기 아니냐" 의혹 경향신문 2016-05-23 0 2175 594

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] > [end]
이름 제목 내용