현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 미래경제 조회수: 2222    추천:577 2016-01-27 12:43:43
칼럼] 경기침체 'R의 공포' 보단 '위기를 기회'로

[칼럼] 경기침체 'R의 공포' 보단 '위기를 기회'로

이민택 코아테크코리아 CFO 상무 | 입력 2016.01.25  19:12:21|수정 2016.01.25 19:14



▲ 이민택 코아테크코리아 CFO 상무.



(이민택 코아테크코리아 CFO 상무) 최근 ‘R(Recession, 경기침체)’의 공포가 또다시 엄습해 오고 있다. 우리나라 뿐 아니라 전세계가 이 'R의 공포'에 두려워하고 있다.



R은 금융위기가 실물로 전이되고 있는 최근의 경제상황을 설명하기 위해 만들어진 신조어는 경기후퇴의 머리글자를 따서 작명됐다.



이미 미국발 금융위기가 부각된 2008년~2009년 R의 공포를 한 차례 체험한 바 있다. 5년이 지난 지금 또다시 부각되는 것은 중국발 악재가 크다.



전세계 공장에서 소비의 국가로 떠 오른 중국의 영향은 핵폭탄급이다. 중국은 공급과잉과 기업부채, 위안화 약세로 재정과 통화정책 모두 딜레마에 빠져 있다. 이를 반영하듯 중국의 상해증시는 지난해 연말 대비 어느새 3000포인트를 하회하며 공포에 질려 있는 모습이다.



중국의 경기둔화 우려에 이어 위안화 환율의 가파른 절하세는 한국과 같은 수출 경쟁국 제품의 가격경쟁력 저하와 시장점유율 하락을 야기 시키며 수출 감소로 이어지고 있다.



이렇게 되면 중국의 수입가격 상승으로 인한 중국 내수 위축, 글로벌 디플레이션 압력 상승이라는 후폭푹을 맞는 악순환이 되풀이 되게 된다.



지난 1994년 1월 50%에 달하는 중국의 갑작스런 위안화 절하는 그해 12월 대미 수출 경쟁국이었던 멕시코의 외환위기를 야기시킨바 있다. 위안화 절하와 함께 멕시코 페소화의 동반 절하는 동아시아 국가들의 수출감소로 이어져 결국 경상수지 적자,



그리고 경상주지 적자를 메우기 위한 단기외채 급증으로 1997년 동아시아 외환위기로까지 번졌던 경험이 있다. 그후 1998년 러시아 모라토리움(지불유예), 1999년 브라질 외환위기, 2001년 아르헨티나 디폴 등 여타 신흥국 위기로까지 발전하는 양상을 보였다.



중국의 경기둔화와 위안화 환율 절하의 조합은 이래 저래 글로벌 경기에 악재일 수 밖에 없는 셈이다.



여기에 미국의 제조업 경기의 침체 시그널도 무시할 수 없다. 지난해 12월 한차례의 금리인상으로 강달러를 이끌어 미국이지만 강달러로 인한 미국 내 제조기업이 위기에 처하며 그 골은 깊어지고 있는 모습이다.



미국 제조업 산업생산이 최근 7개월 내 5개월 동안 전월비 감소했다. 미국공급관리협회(ISM) 제조업 지수는 기준선인 50을 2개월 연속 하회하며 경기침체를 시하고 있기 때문이다. 이 때문에 미국의 금리인상 시기가 당초보다 크게 후퇴할 수 있다는 이야기가 나오는 이유다.



미국 제조업 경기 악화 이유는 중국과 원자재 수출국의 경기둔화로 인한 소비수요 감소, 글로벌 공급과잉과 디플레 지속, 유가급락, 달러화 강세로 인한 수출 감소 등으로 꼽힌다.



G2 국가 사이에 끼어 있는 우리나라도 위기다. 정부는 지난해 부터 내수 진작을 위해 한국판 블프(블랙프라이데이)를 올해도 예고하고 있다. 하지만 반짝 효과에 그치며 좀처럼 내수가 살고 있지 않다. 또한 기업 실적 부진 등으로 청년 실업 증가, 투자가 줄어드는 모습이 역력하다.



어디 하나 좀처럼 녹록치 않다. 오죽하면 요즘 인사가 “힘들지. 그래도 버텨” 일까.



증권가에서도 올해 1분기는 R과의 사투가 벌어질 것으로 예상하고 있다. 특히나 선진국 대비 대한민국의 속해 있는 신흥국 시장에 좋지 않은 영향을 미칠 것으로 보고 있다.



다만 암울한 지표지만 다행스러운 점은 그나마 예견대고 있다는 점이다. 공포는 예상치 못할 때 공포이지만 이미 예견대고 있다면 그건 공포가 아닐 수 있다는 점이다. 지금은 경기침체의 원인을 찾아 슬기로운 극복 방안을 찾아 연구할 때인 것이다.



대표적인 경기침체인 대공황을 슬기롭게 극복한 플랭클린 루즈벨트 역시 “우리가 가장 두려워해야 할 것은 공포 그 자체다. 공포로부터의 자유가 가장 시급하다”고 강조한 바 있다.



상투적인 말 같은 ‘위기를 기회로’라는 이 말이 지금은 절실하게 필요한 이유다.



이민택 코아테크코리아 CFO 상무  mtlee1234@nate.com



<저작권자 © 미래경제 >



추천하기

63/647, 총 게시물 : 12936
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
11696 중요~~현대차 위기는 이렇다 !! 정말 엄청나게 위기다~~ 아뿔싸 2016-01-12 0 2159 538
11695 직접 당해 봐야 피해자들을 이해한다 회사에 당한 자 2016-01-12 0 2154 542
11694 "공무원 됐다"며 1년간 출근해온 30대, 알고 보니... 데일리안 2016-01-12 0 2161 528
11693 뉴시스--'줄기세포 논문 조작' 전 서울대 교수…법원 "해임'적법'" 법원 2016-01-12 0 2098 539
11692 ‘연구실적미달' 해임교수 술 마시다 사망 경향신문 2016-01-12 0 2169 532
11691 외인들, 5일간 현대차 81 만주 이상 순 매도 중 !! 놀랍다 ~~ 주주 2016-01-11 0 2266 529
11690 거지는 스티브 잡스가 누군지 모른다 부자31 2016-01-11 1 2205 536
11689 똥 개의 어리석은 하루 개작두 2016-01-11 0 2298 550
11688 왈왈 멍멍 아직도 멍멍하나?? 왈왈 2016-01-11 0 2158 529
11687 [회장님은 고민 중②]정몽구 회장 "'질적 성장'을 통해 새로이 도약" 뉴시스 2016-01-11 0 2107 523
11686 그의 뇌구조는??, 보는 것만으로 구토를 유발한다 갸우뚱 2016-01-11 0 2117 529
11685 "너나 잘 해라 !" 고 ~전해라~ ~전해라~ 2016-01-11 0 2269 522
11684 너무 글로벌해서 이런 이상한 사고 방식인가?? 정사모 2016-01-11 0 2231 533
11683 현대제철, 모기업 의존도 심화… 약일까 독일까 아시아투데이 2016-01-11 0 2223 544
11682 현대·기아차 해외공장 생산 능력 50만대 증가 파이낸셜뉴스 2016-01-11 0 2113 541
11681 생산규모의 자랑 ??? 임직원 2016-01-11 0 2099 550
11680 현대·기아차 생산능력 확대… 올 글로벌 841만대 규모 갖춰 디지털타임스 2016-01-11 0 2087 531
11679 현대차 임원 승진 기조, '품질'에서 '디자인'으로 중심 이동 CEO스코어데일리 2016-01-11 0 2224 550
11678 퍼온 글---현대차 2014년 23%폭락,2015년 12%폭락,2016년 8%폭락.. 퍼온 글 2016-01-11 0 2104 532
11677 퍼온 글---안될거 같다[1] 퍼온 글 2016-01-11 0 2149 546

[first] < [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] > [end]
이름 제목 내용