올린이 : 연합뉴스 조회수: 648    추천:107 2016-03-28 13:24:30 현대차그룹도 내부 구조조정 돌입…현대로템 이전 링크 #1 : http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/03/26/0200000000AKR20160326051000003.HTML?input=1179m, Hit:357 현대차그룹도 내부 구조조정 돌입…현대로템 이전 송고시간 | 2016/03/28 06:13 현대위아도 의왕행…현대기아차 중국 판매 고전 (서울=연합뉴스) 심재훈 기자 = 우리나라 대표 제조기업인 현대자동차그룹마저 경기 불황에 결국 구조조정에 돌입했다. 철도 차량과 무기 등을 만드는 계열사 현대로템이 구조조정의 시발점이다. 현대자동차[005380]와 기아자동차[000270]도 중국 판매 부진에 바짝 긴장해 있는 상황이다. 28일 업계에 따르면 현대로템은 이날 10여 년 만에 양재동 현대자동차그룹 본사 사옥을 떠나 경기도 의왕연구소로 이전을 완료했다. 철도, 플랜트, 중기사업부, 구매, 지원 등 총 500여명 규모의 조직이 의왕연구소로 옮겨갔다. 현대로템은 양재동에 있는 서울사무소와 의왕연구소의 사업장 통합 추진이 영업, 구매, 연구소 지원조직 간 유기적 협업으로 사업 진행 의사결정을 신속화하기 위한 것이라고 설명하고 있다. 그러나 속사정은 그리 간단하지 않다. 양재동 사옥 임대료가 비싸지 않아 굳이 옮길 이유가 없는데 의왕연구소로 이전을 강행한 것은 사무직 직원들의 희망퇴직을 유도해 구조조정에 속도를 내기 위해서라는 주장이 나오고 있다. 실제 현대로템[064350]은 최근 사내 변호사를 포함해 수십명의 직원이 희망퇴직 신청을 한 것으로 알려졌다. 2004년과 2005년에도 실적 부진으로 500여명 규모의 인력을 줄인 바 있다. 현대 로템의 한 직원은 "임대료보다 이사 비용이 더 들 것 같다는 소리까지 나오고 있다"면서 "양재동에서 의왕으로 옮긴다는 소식을 듣고 그만둔 직원들이 생겨나고 있다"고 말했다. 현대 로템은 올 초부터 과장 이상급 관리직 직원을 대상으로 희망퇴직을 실시하고 있으며 임원 연봉 반납, 관리직 연봉 동결 등 위기 극복을 위한 자구안도 시행 중이다. 현대 로템은 글로벌 철도업계의 경쟁 과열로 수주 실적이 떨어지면서 지난해 연결 기준 영업 손실이 1천929억원에 달해 비상 경영 체제에 돌입해있다. 신용 등급 하락으로 회사채 발행이 여의치 않자 최근에는 자금조달 수단을 자산유동화담보부대출(ABL)과 기업어음(CP) 발행으로 급선회하는 등 유동성에서도 문제점을 드러내고 있다. 서울 삼성동 한전 부지에서 현대글로비스[086280]와 동거 중인 자동차 부품 업체 현대 위아도 내달 의왕연구소로 서울 사무소를 옮긴다. 의왕연구소에서는 새로 이사 온 현대 로템과 같은 건물을 쓰게 된다. 현대 위아 또한 방위산업을 영위하고 있어 현대 로템과 방위산업 부문 합병 가능성도 제기된다. 현대위아[011210]는 연결 기준 지난해 영업이익이 5천9억3천만원으로 전년보다 4.7% 줄었다. 현대 글로비스는 현대차그룹의 글로벌센터(GBC) 신축을 위해 5월 중에 구 홈플러스 본사로 사옥을 옮긴다. 문제는 이들 계열사뿐만 아니라 현대기아차도 쉽지 않은 여건이라는 점이다. 미국과 유럽 지역의 선방으로 실적을 유지하고 있으나 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 판매 부진을 겪고 있기 때문이다. 현대기아차는 지난 1월 중국 시장에서 12만4천495대를 팔아 전년 동월(15만9천449대)보다 21.9% 급감했다. 현대차는 이 기간 7만5천236대를 판매해 전년 동월 대비 27.2%, 기아차는 4만9천259대로 12.2% 각각 줄었다. 지난 1월의 경우 여타 업체들보다 현대기아차가 유독 판매 부진이 심했다. 중국 8개 주요 업체 가운데 현대기아차의 지난 1월 판매 감소 폭이 전년 동월 대비 가장 컸다. 현대기아차는 지난해 3분기에도 중국 시장에서 중국 토종브랜드의 저가 공세와 글로벌 완성차 업체의 판촉 경쟁에 밀려 판매 및 실적이 급락해 위기를 맞은 바 있다. 당시 중국 법인 경영진을 교체하고 대대적인 판촉 공세에 나서 지난해 4분기에 가까스로 정상 궤도에 오르기도 했다. 자동차 업계 관계자는 "글로벌 자동차 시장의 성패는 결국 중국에서 판가름나는데 최근 현대기아차의 중국에서 판매 부진은 올해 800만대 판매 목표에 적지 않은 부담으로 작용할 것"이라고 말했다. president21@yna.co.kr <저작권자(c) 연합뉴스>2016/03/28 06:13 송고 추천하기 28/647, 총 게시물 : 12933 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 12393 현대차 하나로는 부족하다[박영균의 활쏘기] 박영균 퍼온 글 2016-03-25 0 770 139 12392 '수출 견인차' 시동 꺼지나..車·전자·반도체 1분기 마이너스 성장 전망 조선비즈 2016-03-25 0 712 119 12391 이제 남은 건 모두 폭망 뿐... 아사리 판 2016-03-25 0 630 131 12390 매수 해도 매도 하면 퍼온 글 2016-03-25 0 630 151 12389 현대차 7분기 연속 어닝쇼크..부도 가능성 없나?[11] 퍼온 글 2016-03-25 1 767 126 12388 더- 비참한 것은 싸움,그의 운명 2016-03-24 1 807 130 12387 현대차 통합사옥 '교통개선분담금' 낸다서울시 상반기에 교통영향평가 서울경제 2016-03-16 0 855 122 12386 퍼온 글---올해부터 한미 FTA 실질 혜택 퍼온 글 2016-03-16 0 793 113 12385 퍼온 글---트러스트 자산운용 정몽구,정의선 이사선임 반대(머니투데이) 퍼온 글 2016-03-16 0 824 115 12384 사외이사 삼성은 장·차관, 현대차는 감독기관 선호 뉴스1 2016-03-10 0 653 110 12383 현대차그룹은 감독기관 경력 비중이 75%로 월등히 높은 비중을 차지!! @@ 의금부 곤장치기 2016-03-10 0 724 106 12382 [중국통] 中 2월 수출 쇼크..'경착륙' 현실 되나 SBSCNBC 2016-03-09 0 815 108 12381 ◇ 현대차 위기,중국산 자동차 대비 가격이 2.5배 비싸고, 현지 생산도 감소, 수출 50 % 급감, 감산을 고민 중 SBSCNBC 2016-03-09 0 892 103 12380 퍼온 글---현대차 빨간불 들어올때 빨리 털고 빠져야[2] 퍼온 글 2016-03-09 0 704 106 12379 퍼온 글---현대차 노조가 문제가 아니라 정몽구가 문제다[5] 퍼온 글 2016-03-09 0 726 118 12378 퍼온 글---반토막 현대차 주주들도 채찍을 들어야 할때다. 퍼온 글 2016-03-09 0 690 130 12377 퍼온 글---순이익 9조->6조로 망해가는 현대차!! 퍼온 글 2016-03-09 0 726 120 12376 현대·기아차 51% vs. 쌍용차 71% “초고장력강판戰” 뉴스핌 2016-03-09 0 770 130 12375 [인도에 공장 짓는 기아차] 한국경제 2016-03-08 0 688 124 12374 현재 807만대--> 2018년도에 927만대 생산 규모로 확대 아뿔싸 2016-03-08 0 775 120 [first] < [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] > [end] 이름 제목 내용