올린이 : 전자신문 조회수: 647    추천:114 2016-04-07 09:39:50 현대차, 내수 평균판매단가 해외보다 4.6배 높다 링크 #1 : http://www.etnews.com/20160406000383, Hit:303 현대차, 내수 평균판매단가 해외보다 4.6배 높다 현대자동차가 지난해 국내에서 판매한 차량 평균판매단가(ASP)가 해외보다 4.6배가량 높은 것으로 나타났다. 때문에 지난해 현대차는 해외 판매량이 전체 85.6%를 차지했지만 해외 매출 비중은 6년 만에 최저치인 56.5%에 불과했다. 국내에서 고급화 전략을 펼치고 있지만 해외에서는 여전히 값싼 모델 판매가 많은 것이다. <현대자동차 국내·외 평균판매단가 (제공=현대자동차)> 6일 현대차에 따르면 지난해 글로벌 판매량은 496만여대, 매출액은 44조4414억원을 기록하면서 글로벌 ASP가 전년 대비 3.2% 증가한 895만원을 기록했다. 현대차 글로벌 ASP는 2011년 1055만원을 기록했다. 3년 연속 하락한 뒤 4년 만에 소폭 상승했다. 이는 지난해 내수 ASP가 전년 대비 2.9% 오른 2709만원을 기록한 덕분이다. 지난해 현대차 내수 ASP와 해외 ASP 격차는 4.6배다. 글로벌 금융위기로 미국, 유럽 등 선진 자동차 시장이 무너진 2009년 당시 격차가 5배를 기록한 이후 6년 만에 최대치다. 이 때문에 해외 판매량이 전체 85.6%에 달하는 425만여대를 기록했지만 해외 매출 비중은 최근 6년 중 가장 낮은 56.6%에 불과하다. 반면 지난해 국내 매출은 사상 최대치인 19조3425억원으로 나타났다. 역대 최고 판매량과 ASP가 겹쳤기 때문이다. 증권업계 한 관계자는 “현대차 해외 매출 비중은 2009년 글로벌 금융위기로 49.6%까지 떨어졌지만 2010년 이후 지속 상승해 2012년 61.8%까지 회복했다”며 “해외 판매량은 매년 성장세를 보이며 2013년 400만대를 돌파했지만 해외 매출 비중은 2013년 이후 계속 하락세를 기록했다”고 밝혔다. <현대자동차 국내·외 판매실적 (제공=현대자동차)> 실제 현대차 해외 매출액과 판매량은 정비례하지 않았다. 지난해 해외 매출액은 25조989억원으로 해외 매출액이 사상 최대치(26조6949억원)를 기록한 2012년보다 6%가량 감소했다. 하지만 판매량은 지난해에 2012년보다 13.8%가량 많다. 지난해 ASP가 2012년(714만8826만원)보다 17.4%가량 감소하면서 더 많이 팔고도 더 적은 매출을 기록한 것이다. 현대차 해외 ASP가 감소세를 띄는 이유는 남미, 인도 등 제 3세계 시장과 유럽 시장에서 i10, i20 등 경·소형차 판매 비중이 높기 때문이다. 중국 시장에서는 웨둥(국내명 아반떼HD), 랑둥(국내명 아반떼MD), 링샹(국내명 NF쏘나타), ix35(국내명 투싼ix) 등 구형 차량을 아직 판매 중이다. 지난해에는 중국 현지업체 저가 공세에 대응하기 위해 할인폭을 늘리면서 ASP는 더욱 떨어졌다. 북미 시장에서도 지난해 구형 엘란트라(국내명 아반떼MD), 에쿠스 등에 인센티브를 많이 지급했다. <현대자동차 럭셔리 브랜드 `제네시스` 플래그십 세단 `EQ900` (제공=현대자동차)> 반면 내수 시장에서는 매년 ASP가 상승했다. 2010년 2365만원이던 국내 시장 ASP는 지난해 2709만원으로 14.5% 올랐다. 같은 기간 내수 판매량은 65만9565대에서 71만4121대로 8.3%가량 상승했다. 그 결과 지난해 내수 매출액은 2010년 대비 24% 높아진 19조3425억원에 달했다. 내수매출 비중은 43.5%로 최근 6년 간 가장 높은 수치다. 업계 한 관계자는 “현대차가 추구하는 `제값받기` 정책이 북미, 중국, 유럽 등 대부분 나라에서 일부 차종에만 적용되고 경쟁이 심한 차종에는 인센티브나 할인을 대폭 지원하면서 ASP 하락이 발생한 것”이라며 “국내에서는 SUV, 중·대형 세단 판매량이 많아 ASP가 높고, 신차 출시 할 때마다 가격이 높아진 것도 주 원인”이라고 말했다. 류종은 자동차 전문기자 rje312@etnews.com 기자의 다른 기사 보기 추천하기 33/647, 총 게시물 : 12933 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 12293 대한항공 준법투쟁 방침따라 운항거부 기장 대기발령(종합) 연합뉴스 2016-02-24 2 534 103 12292 유럽 주름잡는 현대차 i10·i20, 국내서 못 보는 이유 뉴스핌 2016-02-24 0 626 114 12291 [기업브리핑] 현대차그룹, 사회공헌계획 발표 · 쌍용차, 해고자 평택공장 첫 출근 · 르노삼성, 협력업체 컨벤션 개최 外 소비자신문 2016-02-24 0 708 114 12290 [아시아블로그]삼성·현대·LG가 '초일류' 못 되는 이유 아시아경제 2016-02-24 0 542 97 12289 [기회의 땅 이란]⑨현대·기아차 "5만대 판매 회복할 것" 이데일리 2016-02-24 0 534 117 12288 현대차 ‘리콜’ 면피용?… MDPS 무상교체 207만대 에너지경제 2016-02-24 0 533 106 12287 [이슈진단]-이재용 부회장, 정몽구 회장 ‘사옥경영’ 행보 스카이데일리 2016-02-24 0 525 114 12286 현대·기아차 1월 부진 ‘문제는 신흥국’ 이데일리 2016-02-24 0 508 111 12285 현대차 ‘아이오닉’ 초반 부진 딛고 상승세 타나적극적인 매일일보 2016-02-24 0 578 131 12284 베이징 현대차 쫓겨나나…커지는 중국 공장 '퇴출 공포' 아주경제 2016-02-24 0 732 121 12283 삼성·현대차·LG 등 주요그룹 계열사 임금피크제 시행 미디어펜 2016-02-24 0 476 102 12282 남해화학 대법 판결, 현대차에 영향 미칠 듯‘동종업무 미디어충청 2016-02-24 0 585 118 12281 노동조합이 조합원 가입을 막는다? 미디어충청 2016-02-24 0 546 115 12280 퍼온 글---현대차 밑창빼기 계속중 퍼온 글 2016-02-23 0 636 107 12279 "현대기아차 한계재고 도달..자동차株 비중축소"-메리츠 조선비즈 2016-02-22 0 626 93 12278 작년재고,현대 5개월,기아 8개월 소요 가동율 조정 불가피 공장 감별사 2016-02-22 0 656 94 12277 현기차가 보복 대상 1순위 갸우뚱 2016-02-22 0 664 94 12276 이게 맞다면,그가 백년 앞을 내다보는 무허가 무속인임이 틀림없다 무허가 무속인 2016-02-22 0 829 88 12275 대리점 사장들이 요즘 골머리가 아프답니다 간 차장 2016-02-22 0 708 99 12274 개소세 인하가 6개월 연장되니 말짱 도루묵 2016-02-22 0 616 93 [first] < [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] > [end] 이름 제목 내용