현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 레미제라블 조회수: 3232    추천:235 2014-04-27 17:06:00
또 한 건 했다 !

MB 정부가 또 한 건 했다 !



피 같은 돈 23조원을 흘러가는 강물에  부어 4대강 엉터리 부실 개발하고

2009 년에는 고령 선박 사용 연령을 현 20년(세월호 2014년 선박 연령 20년 만기)에서 30년으로 변경하고,

결국 세월호 사건(1994년 일본 나가사키현 조선소에서 건조 , 2012년 18년된 일본 노후 선박 110 억원들여



수입하여 35억원 투자하여 불법 개조 운행---2013.3 개조 완료 ,해수부 적법 통과 승인)을

일으키는 배후 분위기를 조장했다



해수부 (당시 국토부)는 당시 선박 사용 연령 변경에 대한 정책효과를 이렇게 발표했다



" 이번 조치로 해운사는 200 억원의 경비를 절감하게 되었다 ! "



--->어떻게 이렇게 판단하고 생각하나?



     세계 수준의 선박 제조업체가 많은 우리나라에서는

     선박 사용 연령을 10 년간 늘려줌으로써

     200억원의 매출 감소로 계산 해야지...

     또, 신형 선박 미사용으로 인한

     고객 CS 하락 , 고객 안전도 추락, 신형 선박 개발 기회 상실... 이렇게...



또, 2012년에는 철도도 기존의 사용 연령 제한을 아예 폐지했다

과연 기업 출신(제왕적 회장)의 독재적 강압 추진과 무리한 원가 절감책을 감행한 비지니스 프렌드리 MB 정부답다 !...



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