올린이 : 오토헤럴드 조회수: 1254    추천:366 2016-04-25 11:47:42 배출가스 파문, 현대차 내부 관리에 사활 걸어야 배출가스 파문, 현대차 내부 관리에 사활 걸어야 김 필 수 (대림대학교 자동차학과 교수) 오토헤럴드  |  webmaster@autoherald.co.kr     승인 2016.04.25  07:29:21   최근 국제적으로 자동차업계가 연비 등 각종 문제로 잡음이 커지고 있다. 작년 후반 독일 폭스바겐 자동차의 배기가스 조작문제로 1천만대 이상의 리콜이 예상되면서 아직도 진행 중에 있는 상황이고 얼마 전 일본 미쓰비시 자동차의 연비측정 조작문제가 커지면서 200만대 이상의 차종이 리콜 대상으로 진행 중이다. 여기에 푸조의 연비조작 의심으로 인한 프랑스 정부의 압수수색은 물론 독일 벤츠의 모회사인 다임러의 조작 의심으로 미국 정부의 자료 요구 등 각종 문제가 불거지고 있는 상황이다. 전 세계 글로벌 메이커 어느 누구도 자유스럽지 못한 형태로 진행되고 있는 실정이다. 특히 가장 먼저 발생한 폭스바겐의 경우도 다른 차종에 대한 조작 여부 등도 진행하고 있어서 여러 문제가 한꺼번에 진행되고 있는 점을 유심히 고려할 필요가 있다는 것이다. 물론 이러한 진행 사항은 실수한 경우도 있지만 의도적으로 조작한 경우가 많아서 더욱 범죄에 대한 철퇴가 예상되어 심각하다는 것이다. 미국과 같이 징벌적 보상의 경우는 천문학적인 보상은 물론 기업 이미지 추락 등으로 아예 사업을 접어야 하는 경우도 발생할 수 있어서 더욱 주위를 요한다고 할 수 있다. 폭스바겐의 경우도 아직은 진행 중이지만 미국의 경우 차주 한명 한명 모두에게 보상은 물론 차주가 요구하면 다시 문제 차종을 메이커가 되사주어야 하는 상황도 발생하고 있고 법적인 벌금은 별도로 천문학적으로 진행되어 소용되는 비용이 계산이 되지 않을 정도이다. 최근 문제가 되고 있는 연비 측정의 경우도 연비 인증을 받기 위한 각종 계수의 실수 내지는 조작 등으로 심각한 타격을 받을 것이 예상되고 있고 이미 추락은 진행되고 있다. 그렇치 않아도 판매 하락 등 각종 문제점을 안고 있는 일본 미쓰비시 자동차의 경우는 주가가 이미 반토막이 되었고 연비 조작 차종이 기하급수적으로 증가하면서 기업의 존속을 좌우하는 요소로 작용하고 있다. 기업의 생존에 직접적인 영향을 주기 시작한 것이다. 역시 바로 발생하는 가장 큰 문제는 자동차 메이커의 기업 이미지 추락일 것이다. 자동차 판매에는 소비자가 전체적으로 느끼는 차종의 우수성은 물론 기업 이미지가 절대적인 영향을 끼친다고 할 수 있다. 윤리적으로 문제가 있고 차종의 신뢰성에 금이 간다면 바로 판매율에 절대적인 영향을 준다는 것이다. 세계적으로 상위권을 달리고 있는 글로벌 메이커의 생존에 영향을 주는 요소로 등장한 것이 현재의 각종 안전과 연비 등 환경 기준이라 할 수 있다. 각종 차종의 경쟁이 더욱 치열해지다 보니 좀더 소비자에게 연비를 좋게 보이고 싶고 강화되는 환경 기준을 만족시키기 위한 편법 인증은 종이 한 장 차이로 합법과 불법이 아슬아슬하게 진행되고 있다고 할 수 있다. 특히 각 지역별 인증기준과 이를 좌우하는 각종 변수의 측정은 극히 중요한 요소로 작용하고 있다. 실시간적으로 각 지역의 기준과 측정방법을 소홀히 하거나 간과할 경우 바로 심각한 타격을 받을 수 있다는 것이다. 이미 수년 전에도 미국에서의 연비측정방법에서 실수한 경험이 있어서 벌금 부과 등의 사례가 발생한 현대차 그룹의 경우도 당시 큰 비용을 부담한 경우는 아니어서 큰 공부가 되었다고 할 수 있다. 그러나 최근 발생하고 있는 각종 사례는 의도적인 경우도 의심되고 있어서 더욱 심각할 가능성이 크다고 할 수 있다. 여기에 주로 생산하는 차종이 프리미엄급인 경우는 더욱 치명적인 브랜드 이미지 추락이 예상된다고 할 수 있다. 어느 브랜드로 불똥이 튀거나 유탄을 맞을 수도 있다는 것이다. 필자가 예전부터 강조하던 국내 메이커의 유탄 가능성을 조심하라고 한 이유도 바로 여기에 있다고 할 수 있다. 특히 국내의 경우는 벌금이나 제재 조치에 대한 벱적인 제도적 기반이나 기능이 취약하여 적당히 넘어가는 사례도 많이 있었을 뿐만 아니라 절차도 미약한 경우가 많아서 관행적으로 해온 경우도 많다고 할 수 있다. 이러한 상태에서는 경우에 따라 심각한 타격을 받을 수 있다는 것이다. 국내를 대표하는 현대차 그룹의 경우는 더욱 조심하여야 하는 이유도 여기에 있다고 할 수 있다. 현대차 그룹은 세계 5위권 글로벌 메이커로 올라선 메이커이고 최근 프리미엄급 브랜드도 선언한 입장에서 타 경쟁기업의 부러움과 시기심의 대상이 되고 있고, 강화되는 각종 국제 기준에 능동적으로 대처해야 하는 임무를 가지고 있다고 할 수 있다. 최근의 흐름은 분명히 살얼음을 걷는 자세로 조심 또 조심하여야 하는 상황이다. 면밀하게 세계 시장을 살펴보고 각국 정부의 입장과 흐름을 파악하며, 내부적으로 잘못되고 관행적으로 해온 방법은 없는 지도 살펴보며, 잘못된 부분이 있으면 바로 시정과 함께 조치를 취하여 치명적인 손상을 받기 전에 조기에 조치하여 손실을 최소화하는 자세가 중요한 시기라는 것이다. 현대차 그룹의 입장에서는 수뇌부에서 직접 챙기면서 문제점은 없는 지 전체적인 조율과 확인이 꼭 필요한 시기라고 강조할 수 있다. 사느냐 죽느냐를 좌우하는 중요한 시기이다. < 저작권자 © 오토헤럴드  > 추천하기 9/67, 총 게시물 : 1338 번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천 1178 [단독] 부동산 경매절차 지침 대법원 판결 그때그때 달라요 국민일보 2016-01-20 0 1444 413 1177 대법원, ‘수원대 비리 폭로’ 해직교수 복직 확정 판결 민중의소리 2016-01-20 0 1345 394 1176 대법원, "부실 선박 펀드 판매 SK증권, 삼성생명에 손해 배상해야" 이투데이 2016-01-20 0 1333 367 1175 법원 나서는 조석래 효성회장…징역3년 벌금 1365억 선고 뉴스웨이 2016-01-20 0 1300 369 1174 친구가 뒤집어 쓴 음주교통사고 30분 후 자진출석…법원 판단은? 아시아투데이 2016-01-20 0 1287 369 1173 법원, 효성 조석래회장 1,200억원 조세포탈 혐의 인정 트루스토리 2016-01-20 0 1370 367 1172 법원 “영화 ‘관상’ 감독, 흥행보수 1억 8천만 원 받아야” KBS 2016-01-20 0 1286 352 1171 부부싸움 중 ‘방귀’ 뀐 남편에 스페인 법원 벌금형입력 서울신문 2016-01-20 0 1294 367 1170 민변 “법원, 동양시멘트 하청노동자 무더기 실형…이성 상실 판결 로이슈 2016-01-20 0 1343 376 1169 한의원 수익 관리 단독으로 한 40대 남편…법원 “아내에게 위자료 지급해야” 아시아투데이 2016-01-20 0 1279 358 1168 법원 vs 검찰 ‘배임죄 적용’ 법리 해석 논란 쟁점 서울신문 2016-01-20 0 1284 368 1167 법원, ‘이적단체 구성 혐의’ 전교조 교사들 항소심서 감형 아시아투데이 2016-01-20 0 1261 360 1166 '감사원·법원 결정도 무시' 강남구에 20억 배상 판결 SBS 2016-01-20 0 1321 395 1165 “법원 판결에도 전광판 불허한 강남구, 업체에 배상 책임” KBS 2016-01-20 0 1279 368 1164 국내법원에 손배소 낼지 관심 동아닷컴 2016-01-20 0 1346 379 1163 법원, "병역 감면은 부양가족 소득만 기준해야" YTN 2016-01-20 0 1337 391 1162 ‘내부고발자’ 손들어준 법원… ‘부당징계’ 경찰서장 1, 2심 패소 기사 헤럴드경제 2016-01-20 0 1331 403 1161 법원 "휴대폰 서비스변경 고객에게 직접 알려야" 연합뉴스 2016-01-20 0 1402 398 1160 법원 “피부미용사가 등 근육 풀어주면 안마 시술” 매일경제 2016-01-20 0 1360 417 1159 현기차 "내년 830만대 팔겠다" 디지털타임스 2016-01-20 0 1489 454 [first] < [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] > [end] 이름 제목 내용