현대자동차그룹 간부사원노동조합
 
 


 
 
올린이 : 파이낸셜뉴스 조회수: 1290    추천:392 2015-11-18 14:16:05
'동양사태 소송연루' 유안타증권,5천억대 채권신고..법원 각하

'동양사태 소송연루' 유안타증권, 5000억대 채권신고..법원 각하  

입력 : 2015.11.18 11:02 | 수정 : 2015.11.18 11:48



옛 동양증권을 인수한 유안타증권이 회생절차 중인 ㈜동양을 상대로 뒤늦게 5000억원대 채권신고를 했다가 법원으로부터 각하처분을 받은 사실이 확인됐다.



서울중앙지법 파산6부(윤준 수석부장판사)는 유안타증권이 ㈜동양을 상대로 제기한 5092억원 상당의 채권 추후보완신고에 대해 각하 결정을 내렸다고 18일 밝혔다.



법원 관계자는 "유안타증권의 채권신고가 원칙보다 늦었다"며 "옛 동양증권을 인수한 유안타증권이 동양의 회생사실을 몰랐을리 없고 이전 신고기회에 신고하지 않다가 뒤늦게 추후보완신고를 한 것은 정당한 사유가 있다고 볼 수 없다"고 설명했다.



채권신고는 회생절차 초기에 진행되지만, 부득이한 사정으로 제때 신고를 못한 채권이 있는 경우 추후보완신고를 하면 법원의 심사를 거쳐 권리를 인정받을 수 있다. 하지만 정해진 기간에 채권신고를 하지 못한 '부득이한 사정'이 있었다는 것을 인정받아야 신고가 가능하다.



유안타증권은 지난 13일 동양에 대한 구상금 채권을 이유로 법원에 추후보완신고를 했다. 구상금은 어떤 사건에 부득이하게 연루된 제3자가 직접 가해자나 원인제공자를 대신해 피해자에게 손해배상을 해 준 다음 나중에 원인제공자나 가해자로부터 그 돈을 받아내는 것을 말한다.



유안타증권은 '동양그룹 사태'와 관련해 피해자들이 낸 집단소송에 연루돼 있다. 소송에서 패소하면 동양그룹과 함께 손해배상을 해야 한다. 유안타증권이 구상금 채권을 신고했다는 것은 재판에서 패소해 손해배상금을 물어주게 되더라도 동양그룹으로부터 그 돈을 받아내겠다는 의도로 풀이된다.



한편 지난 2013년 10월 회생절차가 개시된 동양은 지난달 20일 7100억원에 달하는 채무를 사실상 모두 갚고 법정관리 졸업을 눈앞에 두고 있다. 출자전환된 주식 가치가 급등하면서 회생채권자에 대한 실질변제율이 118%(지난달 16일 기준)에 이르는 등 빠르게 정상화되고 있다. 이를 두고 법원 관계자는 '국내 회생절차의 전무후무한 사례'로 평가하기도 했다.



유안타증권이 뒤늦게 채권의 존재를 부각시킨 것은 이 같은 분위기에도 영향을 받은 것으로 분석된다. 금융감독원에 따르면 올 6월 기준 국내 56개 증권사 중 유안타증권이 소송에 가장 많이 연루됐다. 소송 92건, 소송액은 6155억원으로 유안타증권이 낸 소송은 6건(96억원)에 불과하다.



hiaram@fnnews.com 신아람 기자



※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스



추천하기

12/67, 총 게시물 : 1338
번호 제 목 작성자 올린날짜 다운 조회수 추천
1118 현대차 노사 임단협 타결…1인당 성과급 1500만원 안팎 조선일보 2015-12-30 0 1412 440
1117 집중취재] 재벌家 반복되는 이혼사... 데일리한국 2015-12-30 0 1821 394
1116 정의선 승계 ‘갈 길이 먼데’…현대차그룹, 현대제철 지분 처리 쉽지 않을 듯 이투데이 2015-12-30 0 1280 385
1115 새해 한국 출시 전기차, 8할이 한국 배터리 쓴다.."세계점유율도 높이질 것" 전자신문 2015-12-29 0 1326 697
1114 현대중공업 임협 타결…연내 교섭 마무리 노컷뉴스 2015-12-29 0 1518 389
1113 현대중 이어 현대차 노사 임단협 타결(종합) 연합뉴스 2015-12-29 0 1200 359
1112 "저유가 터널, 끝이 안보이네"..산유국들 너도나도 초긴축 연합뉴스 2015-12-29 0 1235 361
1111 [Hot 이슈] 현대차 "불황엔 장사 없다" 성과급 줄이고 임금피크제 부분 확대 서울경제 2015-12-29 0 1245 358
1110 현대차 노사, 임금피크제 합의안 도출…'내년부터 확대 시행' 미디어펜 2015-12-29 0 1159 331
1109 현대차 임금피크제 확대 추진…노조 "합의 없었다"(종합) 연합뉴스 2015-12-29 0 1184 360
1108 54년만에 1억대 판매…현대·기아차 연대기의 서막 미디어펜 2015-12-29 0 1234 353
1107 기아차, 승용부문 현대차와 격차 좁혀 오토타임즈 2015-12-29 0 1237 343
1106 마켓파워] 현대차그룹, 금융계열사 몸집 얼마나 커졌나 아시아투데이 2015-12-29 0 1247 359
1105 [재계 3세시대 서막] 현대차그룹, 조용히 떠오르는 정의선…'소통 리더십' 눈길 EBN 2015-12-29 0 1263 343
1104 울산의 두 얼굴…현대車·현대重 ‘달라도 너무 다른’ 노사 씨엔비뉴스 2015-12-29 0 1237 338
1103 현대차 노사 임단협 최종 타결…남은 과제는? 지디넷코리아 2015-12-29 0 1204 350
1102 코스피 시총 100위 절반, 청산가치에도 못미친다 헤럴드경제 2015-12-28 0 1284 361
1101 '장부가대비 주가' 금융위기 수준 추락 매일경제 2015-12-28 0 1256 362
1100 현대차,현중, 임단협 협상결과 투표 중 연합뉴스 2015-12-28 0 1354 389
1099 법원 “교통사고 피해 경미하면 뺑소니 무죄” 채널A 2015-12-28 0 1377 393

[first] < [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] > [end]
이름 제목 내용